Hoe draag je met parkeerbeleid bij aan een gezondere, groenere en toegankelijker leefomgeving voor iedereen? Steeds meer gemeenten, bewoners en ondernemers ontdekken hoe data daarbij helpt. In Zwolle wordt deze visie al verankerd in zowel wijken in ontwikkeling als ook in de bestaande stad: bij gebiedsontwikkeling passen ontwerpers het STOMP‑principe toe (Stappen, Trappen, Openbaar Vervoer, Mobility as a service, Privé-auto). En vanaf de tekentafel integreren ze duurzame mobiliteit en leefbaarheid, inclusief een slimme inpassing van parkeercapaciteit en mobiliteitshubs als ruimtewinners. In de bestaande binnenstad rolt de gemeente dit beleid gefaseerd uit. Digital twins en sensordata worden ingezet om bestaande parkeerplaatsen optimaal te benutten en – waar mogelijk – ruimte te creëren voor meer groen, meer plekken voor ontmoeting of voor deelmobiliteit.